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    車輛傳感器SDI
    更新時(shí)間:2017-08-04   點(diǎn)擊次數(shù):1996次

    天窗夾力傳感器SDI10293

     

    天窗夾力傳感器套件,用于測量在定義的彈簧剛度和位移下自動(dòng)關(guān)閉窗戶,門和天窗系統(tǒng)的夾緊力。傳感器具有五個(gè)可互換的彈簧包,可調(diào)節(jié)的測量高度和手持式的峰值力顯示。用戶將通過擰入彈簧組件并將窗口支架調(diào)整到所需的窗口開口來配置傳感器彈簧的速度。在操作中,傳感器被夾在窗口上并且更近地被致動(dòng)。伴奏儀器記錄開發(fā)的峰值力,以驗(yàn)證規(guī)格的符合性。該傳感器旨在幫助汽車制造商和OEM遵守FMVSS 118和內(nèi)部配件標(biāo)準(zhǔn).

     

    特征:具有五組可變換彈簧包,測量高度可調(diào),一個(gè)手持式峰值力顯示。

     

    使用:旋下彈簧盒底部的螺絲裝入適當(dāng)?shù)膹椈?,根?jù)所需調(diào)整觸桿。用氣泵將彈簧盒吸附在玻璃上,操作玻璃升降。所選的顯示儀表可記錄下測到的峰值。該產(chǎn)品也可用于其他類似運(yùn)行的設(shè)備中。

    規(guī)格
    •輸出(200Nzui大負(fù)載)....2mV / V標(biāo)稱值
    •非線性(%FS) .......... 0.1 
    •滯后(%FS)........ 0.1 
    •過載能力.......... 1,000N 
    •補(bǔ)償溫度范圍(°F).... 70至+170 
    •可用溫度范圍(°F)...... -65至+250

    手持力傳感器SDI90250

    天窗夾力傳感器套件,用于測量自動(dòng)關(guān)閉窗戶,門和天窗系統(tǒng)的夾緊力。它包括四個(gè)傳感器,PMAC 2000便攜式讀取儀器和硬殼手提箱。手持單元測量和記錄電動(dòng)窗或天窗的關(guān)閉力。傳感器具有調(diào)諧剛度,旨在幫助汽車制造商和OEM遵守FMVSS 118。

     

    特點(diǎn)
    現(xiàn)場測試
    易于使用
    峰值記錄功能
    自動(dòng)識別功能
    包括電池組

    套件包括 FMVSS所需的所有四個(gè)尺寸

    5 mm @ 65 N / mm剛度(型號10246-031-A0ACA)

    25 mm @ 65 N / mm剛度(10246-031-A0BCA型)
    50 mm @ 20 N / mm剛度(型號10246-031-A0CBA) 
    200 mm @ 20 N / mm剛度(型號10246-031-A0DCA)

    PMAC 2000儀器(型號90222)
    更大尺寸的Mar防護(hù)接觸面
    每個(gè)傳感器過載保護(hù)到300%FS

          選項(xiàng)
          25,30,50和200mm的10 N / mm剛度的障礙物距離(10246-031-A0XAA型)。
          500N FS容量棒,100mm @ 20N / mm剛度(10246-012-AOEBA型)。

    換檔旋鈕SDI50006

    換檔旋鈕傳感器直接安裝(更換換檔旋鈕)或間接安裝在軸夾適配器上,可實(shí)時(shí)測量駕駛員所經(jīng)受的“X”和“Y”力分量。由傳感器產(chǎn)生的信號的動(dòng)態(tài)記錄允許設(shè)計(jì)工程師立即驗(yàn)證連接機(jī)構(gòu)的變化,這可以改善駕駛員對汽車的主觀感覺。

     

    規(guī)格
    容量....... 50 ,100,200磅。
    過載能力........ 150%FS 
    輸出滿量程負(fù)載... 2.0 mV / V標(biāo)稱
    非線性...... 0.25%FS 
    滯后...... 0.25的FS 
    零平衡....... 1%FS 
    補(bǔ)償溫度...... 70?170 °F

    可使用溫度........ -65?+ 250° F 
    溫度對零的影響........ 0.002%的FS /°F 
    溫度對跨度的影響............ 0.002%的Rdg./~F

    在線轉(zhuǎn)向扭力傳感器SDI01227

    低輪廓轉(zhuǎn)向力傳感器與轉(zhuǎn)向柱安裝在一起,駕駛員幾乎沒有注意到。SDI01227用于評估新的和現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車,卡車和公共汽車部件的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩和角度。 

    可選功能
    •編碼器到模擬轉(zhuǎn)換器
    •高電平模擬轉(zhuǎn)矩信號輸出
    •轉(zhuǎn)向柱適配器板
    •用10kohm電位器替換編碼器

     

    規(guī)格
    容量............300 - 2000 in-lbs。
    輸出FS,額定值.......... 2.0 mV / V 
    扭矩精度..................+/- 0.1% FS 
    光學(xué)編碼器分辨率(1440 PPR)..... 0.25°/脈沖
    補(bǔ)償溫度........... 70?170 °F

    可使用溫度............ -65至+ 250°F 
    溫度對零的影響............ 0.002%FS /°F 
    溫度對跨距的影響...........0.002%的Rdg./OFF 
    橋阻力............... 350歐姆

     

    愛澤工業(yè)(IZE_INDUSTRIESSDI)*經(jīng)銷、常用備件型號:

    SDI傳感器10293

    SDI傳感器90250

    SDI傳感器50006

    SDI傳感器90360

    SDI傳感器01227

    SDI傳感器90413

    SDI傳感器90408

    SDI傳感器01184

    SDI傳感器90411

    SDI傳感器01306

    SDI傳感器10127

    SDI傳感器10153

    SDI傳感器10154

    SDI傳感器10244

    SDI傳感器10027

    SDI傳感器10019

    SDI傳感器10043

    SDI傳感器10164

    SDI傳感器10188

    SDI傳感器10190

    SDI傳感器20005

    SDI傳感器01299

    SDI傳感器01347

    車輪扭矩傳感器SDI90360

    90360遙測的車輪扭矩傳感器用于測量輪胎/制動(dòng)系統(tǒng)的扭矩,速度和溫度,而不需要輪輞修改或防旋轉(zhuǎn)支架。90360系列由三個(gè)主要組件組成:轉(zhuǎn)矩傳感器,車載適配器板,用于集成傳感器,數(shù)字FM遙測傳輸和處理信號。所有輸出信號調(diào)節(jié)到高電平模擬輸出。

     

    特點(diǎn)
    非接觸式信號傳輸。
    扭矩,轉(zhuǎn)速和溫度的高電平模擬輸出(2個(gè)溫度通道)。
    高載重承載能力。
    RS-232串行輸出(轉(zhuǎn)矩)。
    板載分流校準(zhǔn)和電源開關(guān)。
    9V電池供電的變送器。
    具有zui小中心線偏移(無輪輞修改)的車輛適配器板。
    定制輪圈可用于維護(hù)輪胎中心線。
    可用的自定義容量和配置。

     

    規(guī)格
    典型的滿量程負(fù)載...... 7,000in-lbs至80,000inlbs 
    zui大轉(zhuǎn)速........ 1200/1750 
    溫度讀數(shù)范圍(RTD) ..... -100至+ 500°C 
    模擬輸出(接收器)........ 0至+/- 5V(FS)
    傳感器低通濾波器...... 300Hz,4極巴特沃斯型
    傳感器滯后.........  0.25%滿量程
    傳感器非線性......  0.25%滿量程
    傳感器信號采樣率....... 950 Hz 
    串?dāng)_......... <2%滿量程

     

    以上即為SDI傳感器的相關(guān)介紹,如有任何技術(shù)咨詢或需要相關(guān)技術(shù)資料,請()愛澤工業(yè),我們將盡全力解決您的問題。