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雙利橡塑目前，現(xiàn)有輸送機(jī)的主體結(jié)構(gòu)框架一般由桁架支撐軌道組成，其側(cè)面與物體工作箱焊接，底部與支架焊接為一體，輸送軌道上裝有鏈輪車(chē)等附件。

雙利橡塑生產(chǎn)的聚乙烯板材的使用范圍與鋼板基本相同，但板材對(duì)鋼板的性能更為突出。

軌道表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。

聚乙烯鏈條導(dǎo)軌具有韌性好、耐磨力強(qiáng)、耐油、抗震、拉伸、彎曲強(qiáng)度好，并具有吸水性小、尺寸穩(wěn)固性好等特點(diǎn)，因而被用來(lái)加工各種耐磨的高強(qiáng)度零件。

雙利橡塑生產(chǎn)的鏈條導(dǎo)軌加工技術(shù)得到了迅速發(fā)展，通過(guò)對(duì)普通加工設(shè)備的改造，已使鏈條導(dǎo)軌由最初的壓制-燒結(jié)成型發(fā)展為擠出、吹塑和注射成型以及其它特殊方法的成型。

高分子聚乙烯鏈條導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)，工業(yè)，生產(chǎn)生活中。

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